Generación de biodiesel mediante el proceso de transesterificación a partir de aceite reutilizado utilizando un prototipo didáctico de reactor químico de biodiesel en la cuidad de Estelí en el periodo 2018-2019

Esta investigación constituye el primer antecedente de desarrollo para esta universidad lo cual será una muy buena fuente de información para las futuras investigaciones a emplearse en la facultad, de manera que la evaluación de la producción de biodiesel consecuentemente podría crear una nueva línea investigativa por la cual desarrollar aún más, debido a que es la primera vez que se realiza un proyecto de este tipo, por tal razón es considerado un aporte innovador para la facultad. El biodiésel es un combustible compuesto por estrés mono alquílicos de ácidos grasos de cadena larga derivados de lípidos renovables, además es un combustible de origen orgánico producido a partir de aceites vegetales o grasas animales, para que se realizara se sometió a un proceso llamado transterificacion en este estudio se utilizó como fuente de materia prima el aceite de cocina reutilizado de diferentes comideras de Estelí para analizar los niveles de grasas, Viscosidades, densidades, pH, etc.; identificando cual es la mejor opción del producto teniendo en cuenta estos parámetros antes mencionados, utilizamos un reactor químico el cual permitió que el proceso se haya hecho con los estándares correspondidos, rpm, temperatura, tiempo, volumen, etc

Diseño e implementación de un prototipo mecánico con energía solar para la emulsificación de grasas a utilizarse en la curtición de pieles

En las instalaciones del Laboratorio de Curtición de Pieles de la FCP, de la ESPOCH, se diseñó e implemento un prototipo mecánico con energía solar para la emulsificación de grasas. Por ser un trabajo de tipo descriptivo no se consideran unidades experimentales, ni un diseño estadístico; únicamente, se evaluó el engrase de cuatro pieles ovinas curtidas al vegetal y cuatro al cromo, para validar el funcionamiento del equipo. Los resultados indican que la eficiencia de la máquina para la emulsificación de grasas a través de producción piloto de cuero curtido tanto al cromo como al vegetal; fue de 97,2% es decir que se consigue una dispersión muy homogénea en donde las partículas se funden y forman una capa líquida, que es fácilmente dispersa en el entretejido fibrilar, evitando la migración de grasas. La creación de los manuales tanto de funcionamiento como de mantenimiento constituye las herramientas más útiles, para facilitar el manejo de los equipos a los usuarios del laboratorio de curtición que deberán utilizarlos en forma adecuado utilizando normas de seguridad industrial para evitar riesgos. Los costos de construcción, instalación y funcionamiento del prototipo mecánico con energía solar para la emulsificación de grasas fueron de 3100 dólares americanos que al ser comparados con equipos similares que llegan a costar de 5000 a 6000 dólares, resultan económicamente rentables adicional a estas ventajas se encuentran los beneficios generados en el proceso de homogeneización de las grasas mejorando la calidad del cuero y por ende elevando su precio por decímetro cuadrado.Uno de los procesos fundamentales en la curtición es el engrase, ya que la piel luego de los procesos de ribera y curtido ha perdido casi en su totalidad la grasa y de piel, volviéndose áspera y poco resistente, si no se arregla el problema puede en ocasiones llegar a romperse las fibras, siendo un factor clave el lograr engrasar los cueros, para lo cual se utiliza grasa emulsificada; se lo realiza mediante un proceso manualmente, y lo cual hace que el proceso sea demorado. Para lograr disminuir los problemas citados anteriormente, se busca que la mayoría de procesos en la curtiembres sean automatizados, para disminuir los costos de producción y aumentar la eficiencia a menor tiempo en cada proceso de producción, se evidencia un problema por la adquisición de máquinas de procedencia externa por ser una vía poco rentable para las industrias nacionales; dado que, en el país no se fabrica este tipo de equipamiento y encarece su costo con lo cual no se logra recuperar la inversión, aumentando el costo de la materia terminada en este caso el cuero. La máquina de emulsificación de grasa es un sistema de dos reactores conectados en serie, el primero consiste en un reactor batch y un reactor Backmix Un reactor químico es un equipo en cuyo interior tiene lugar una reacción química, estando éste diseñado para maximizar la conversión y selectividad de la misma con el menor coste posible. Y para todo este proceso de implementación de reactores se ha tomado en consideración los siguientes parámetros fueron: Diseñar una máquina que se utilizó para realizar la dispersión de aceites en agua para la etapa de engrase del cuero, en el proceso de acabados en húmedo, utilizando energía solar; Determinar la eficiencia de la máquina para la emulsificación de aceites a través de producción piloto de cuero curtido; al cual se realizó pruebas físicas y sensoriales; Crear los manuales de manejo y procedimiento; Evaluar los costos de construcción, instalación y funcionamiento del prototipo mecánico con energía solar para la emulsificación de grasas

Valorización de residuos agroalimentarios y ganaderos mediante digestión anaerobia. Codigestión de residuos de tratamiento de aceites vegetales usados por purín porcino

La codigestión anaerobia de los residuos agroalimentarios y ganaderos tiene el potencial de conseguir una reducción eficiente de la contaminación al mismo tiempo que la ventaja de producir energía y proveer beneficios medioambientales y socio-económicos. Sin embargo, la digestión anaerobia de residuos ricos en lípidos no siempre es sencilla, dado que los microorganismos anaerobios son muy sensibles a la materia rica en lípidos a la vez que a los compuestos intermedios del proceso de su degradación. Además, los lípidos ocasionan problemas operacionales en los digestores anaerobios debido a que producen obstrucción de las tuberías, originan problemas de transferencia de materia y provocan el lavado de la biomasa activa al facilitar la flotación de la misma. Sin embargo, los lípidos son una gran fuente de energía cuando se comparan con proteínas y carbohidratos, lo que hace a los residuos ricos en lípidos una fuente potencial de energía renovable.Departamento de Ingeniería Química y Tecnología del Medio AmbienteDoctorado en Ingeniería Industria

Implementación de un reactor de obtención de biochar mediante pirolisis para su uso como combustible en plantas de generación eléctrica

Implementar un reactor que permita obtener biochar mediante un proceso de pirólisis, para su uso como combustible en plantas de generación eléctrica.El biochar es un producto con un alto contenido en carbono resultado de un proceso de pirolisis que consiste en la descomposición térmica de la biomasa en ausencia de oxígeno y con temperaturas que van desde los 200 °C hasta los 600 °C. El biochar se lo utiliza principalmente para mejorar las propiedades del suelo, sin embargo, existen estudios que analizan la aplicación del biochar como un tipo de combustible alternativo y con mejores propiedades físico-químicas que los combustibles convencionales. En el proyecto de tesis se presenta información acerca de la metodología y el procedimiento para la realización del diseño, construcción y funcionamiento de un reactor de pirolisis para la obtención de biochar a partir de las astillas de eucalipto como biomasa. El diseño y dimensionamiento del reactor se establecieron parámetros operacionales del reactor en base al valor de temperatura, cantidad y el tipo de biomasa a pirolisar. Se optó por realizar una pirolisis intermedia con un rango de temperatura de 400 - 500 °C. El reactor está constituido principalmente por un tubo de acero ASTM A 36, la cámara de reacción construida del mismo material con una capacidad máxima de 60 gramos de biomasa, el sistema de aislamiento térmico compuesto de una capa de material aislante de fibra de cerámica o Kaowool, el sistema de calentamiento compuesto por una resistencia eléctrica de 1200 W y un sensor que están conectados a un controlador de temperatura digital configurado en un control PID esto con el objetivo de controlar la temperatura de la biomasa durante todo el proceso de pirolisis, en el cual la biomasa es transformada a biochar. Para la validación del funcionamiento del reactor se realizaron tres pruebas de funcionamiento, en las cuales se adquirió las muestras de biochar. Para la caracterización del biochar se realizaron las pruebas de pH y conductividad obteniendo resultados de 8.6 y 25.30 µS7/cm respectivamente además se realizó la prueba de humedad con un porcentaje de 3.29 %.Ingenierí

COMPARACIÓN DE POTENCIAL ENERGÉTICO DE MEZCLAS B5 Y B10 DE BIODIESEL OBTENIDO DE LA MACROALGA C. GLOMERATA CON DIESEL FÒSIL COMERCIAL

Cladophora glomerata es una macroalga muy abundante que crece en los ríos de la región Arequipa. Presenta en sus células diferentes compuestos bio activos como ácidos grasos, saturados, insaturados, esteroles, terpenos y otros, que lo convierten en materia prima de gran utilidad para aplicaciones alimenticias, farmacéuticas y puede ser explotado como biocombustible. En la presente investigación se realizó el cultivo de Cladophora glomerata encontrada en los pozos y canales de la central de generación eléctrica de Arequipa (EGASA) para la obtención de biodiesel así como su comparación energética en un motor diésel. Para el cultivo del alga Cladophora glomerata se implementó y construyo un sistema de cultivo de flujo continuo a condiciones ambientales (temperatura, pH y solidos totales, monitoreados semanalmente), durante 4 semanas alcanzando una biomasa seca total de 2261,92g obtenido de 37600 g de peso fresco, una productividad de 13,304.23 g.m-2 por semana y una tasa de crecimiento a la cuarta semana de 112,5894 %/semana. La extracción del aceite se realizó mediante el método de Soxhlet usando como solventes cloroformo–metanol (2:1). El aceite total obtenido del alga Cladophora glomerata fue 1900 ml que corresponde al 84% de la biomasa seca total, presentando propiedades fisicoquímicas como el índice de yodo de 31,73 mol/gr, índice de refracción de 1,3705nD, índice de saponificación de 25,24, aptas para la elaboración de biodiesel. Se implementó un sistema de reactor para la tranesterificaciòn del aceite obtenido a biodiesel. El biodiesel total obtenido de la biomasa de Cladophora glomerata durante un mes de cultivo fue de 1580ml con una productividad de 83,16%. El biodiesel obtenido de Cladophora glomerata presenta valores como densidad de 0,8328 g/ml, punto de inflamación de 70,04ºC, cifra cetànica de 54,44. Acorde a la norma ASTM que regula la calidad de este tipo de biocombustible. En los ensayos que se realizaron en un motor petrolero de 4 cilindros con cámara de combustión, el rendimiento del motor con las mezclas del Diésel con Biodiesel al 5% (B5) y 10% (B10) tuvieron un menor gasto de combustible de 12,6551 Kg/hr y demostraron una diferencia mínima del 2% en la fuerza/torque alcanzada para llegar a la misma velocidad (2200RPM), a diferencia del diésel fósil convencional que obtuvo mayor gasto de combustible y una mayor fuerza. Los resultados muestran a Cladophora glomerata como una macroalga promisoria para la producción de biodiesel

Proyectos de grado 2008 Artículos

This document is a compilation of articles written by the Process Engineering Students as part of the final works submitted as a requirement for their degrees. Each article, prepared according to criteria of the different research groups, describes the fundamentals of the project development and its results.The final reports of the work done by the students were evaluated by competent engineers in each area, but responsibility for all information and results therein corresponds solely to the authors. It´s expected that these results will contribute to the development of science and technology in the country.Este documento contiene los artículos derivados de los trabajos de investigación que como Proyecto de Grado, fueron presentados por los alumnos de Ingeniería de Procesos que se graduaron en la Universidad EAFIT durante el año 2008.En cada artículo, redactado según los criterios de cada grupo de investigadores, se resumen los aspectos fundamentales del desarrollo del proyecto y sus resultados. Los informes finales de los trabajos de grado fueron evaluados por ingenieros competentes en cada una de las áreas de estudio, y la responsabilidad de toda la información y resultados consignados tanto en los artículos como en los documentos finales corresponde única y exclusivamente a los autores. Se espera que los resultados obtenidos puedan contribuir al desarrollo de la ciencia y la tecnología en el país

Diseño conceptual de un proceso para la obtención de Biodiesel a partir de aceite usado de fritura

[ES] Los combustibles han sido utilizados por el hombre desde que encontró la forma de producir, utilizar y controlar el fuego. Su empleo ha sido masivo, desde la madera, pasando por el carbón, hasta el petróleo, provocando con ello un daño considerable tanto al medio ambiente como a la salud de los seres vivos. Ha sido tanto el uso de estos, que la sociedad ha visto en peligro hasta su integridad, por ello a mediados del siglo XX, empieza a restringirse el consumo de estos combustibles, obligando a los científicos a realizar una serie de investigaciones en busca de alternativas menos perjudiciales. Como consecuencia, en la actualidad se trabaja en la implementación de soluciones. En este trabajo se ha realizado el estudio de una planta conceptual de producción de biodiesel a partir de aceite usado de fritura mediante la transeterificación con metanol en medio básico, empleando como catalizador hidróxido de sodio. Esta planta contará con una capacidad de producción de 20.000 toneladas por año. Para el escalado y condiciones que requiere el desarrollo del proyecto se tomaron como base resultados obtenidos a través de la lectura.[EN] Fuels have been used by human beings since they found a way to produce, use and control fire. Their use has been massive, from wood to coal and oil, causing considerable damage both to the environment and to the health of living beings. The massive use of fuels has compromised the integrity of society, therefore in the middle of the XX century, the use of these fuels was controlled, forcing scientists to carry out investigations in order to search less harmful alternatives. As a result, we are currently working on the implementation of these alternatives. In this work, we design a conceptual plant for the production of biodiesel from used frying oil. These transformation is carried out by transeterification with methanol in basic medium, using as catalyst sodium hydroxide. This plant will have a production capacity of 20,000 tons per year. The scale and conditions required for the development of the project were obtained from literature.[CA] Els combustibles han sigut utilitzats per l'home des que va trobar la forma de produir, utilitzar i controlar el foc. El seu ús ha sigut massiu, des de la fusta, passant pel carbó, i fins al petroli; provocant amb això un dany considerable tant al medi ambient com a la salut dels éssers vius. Ha sigut tant l'ús d'aquests, que la societat ha vist en perill fins i tot la seva integritat, per això a mitjan segle XX, comença a restringir-se el consum dels combustibles, obligant els científics a buscar alternatives menys perjudicials. Com a conseqüència, en l'actualitat es treballa en la implementació d’aquestes alternatives. En aquest treball s'ha realitzat el disseny d'una planta conceptual de producció de biodièsel a partir d'oli de fregir mitjançant la transeterificació amb metanol en medi bàsic, emprant com a catalitzador hidròxid de sodi. Aquesta planta tindrà una capacitat de producció de 20.000 tones per any. Per a l'escalat i condicions requerides per al desenvolupament del projecte es van obtindré a través de la literaturaHernández Ferrer, CL. (2019). Diseño conceptual de un proceso para la obtención de Biodiesel a partir de aceite usado de fritura. http://hdl.handle.net/10251/134029TFG

Tratamiento de agua residual procedente de lavadoras por el método de electrocoagulación para la reutilización en riego de vegetales - Ate Vitarte

La electrocoagulación (EC) está llamando la creciente atención para la eliminación de diferentes contaminantes presentes en los diversos efluentes, en estos últimos años. Por medio de este trabajo, se comprobó la viabilidad de usar la técnica de electrocoagulación como una opción ante los procesos químicos convencionales en el tratamiento del agua residual originario de lavadoras para ser reutilizado en riego de vegetales. Cuatro factores se analizaron: la intensidad, tiempo, distancia y pH; con tres niveles para cada factor. Para mejorar el proceso de electrocoagulación sobre los factores de diseño, se diseñaron los experimentos de acuerdo al método de Taguchi. Se realizó el análisis de varianza (ANOVA) para ver el efecto de los variables sobre la remoción de la turbiedad y otros parámetros fisicoquímicos. Los resultados de los parámetros de mayor influencia en la remoción de la turbiedad fueron el tiempo y la intensidad a diferencia de los demás. La optimización de los factores sobre la alta remoción de los parámetros fisicoquímicos se adquirió a los niveles de intensidad 5 Amperios, tiempo de 15 minutos, distancia de 2 centímetros y a pH 7.5, con una remoción de 99.02% en turbiedad, 90.83% en demanda química de oxígeno y 95.93% en sólidos suspendidos totales, por lo cual el efluente tratado está por debajo del valor de la normativa del D.S. N° 004-2017-MINAM para la categoría 3: Riego de vegetales y bebida de animales (Estándares de Calidad Ambiental) y el D.S.N°021-2009 VIVIENDA (Valores Máximos Admisibles) para su uso en riego de vegetales.Tesi

Producción de biodiésel a partir de aceite refinado de palma mediante transesterificación con etanol evaluando el efecto en una planta térmica piloto: caracterización física y medio ambiental.

Esta investigación trata sobre la PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL a partir de ACEITE REFINADO DE PALMA mediante TRANSESTERIFICACIÒN CON ETANOL y la EVALUACIÓN DEL EFECTO EN UNA PLANTA TÈRMICA PILOTO realizando la CARACTERIZACIÒN FÍSICA Y MEDIO AMBIENTAL La obtención de biocombustible es un ejemplo claro, que las energías renovables tienen una doble ventaja sobre combustibles de tipo fósil, ya que posibilitan la diversificación energética reduciendo la dependencia del petróleo y disminuyendo las emisiones globales de CO2 y CO. Por lo tanto, la finalidad de este trabajo es la producción de biodiésel a partir del aceite refinado de palma (ARP) mediante transesterificación utilizando dos (2) catalizadores (hidróxido de potasio y etanol) a escala de laboratorio y luego producirlo industrialmente en la planta piloto de biodiésel de la Fundación Universitaria de Colombia - UNIAGRARIA. Este producto se caracteriza de acuerdo a la norma ASTM D 6751, y posteriormente, se utiliza como combustible en la planta térmica piloto de la Universidad ECCI en donde se determina ambientalmente a través de medición de emisión de gases y físicamente con la potencia eléctrica y mecánica generada por la planta térmica piloto. De acuerdo a lo anterior, se obtuvo que el biodiésel producido a nivel laboratorio cumple con la norma ASTM D6751 por lo que se continuó con su producción industrial obteniendo también un biodiésel similar al anterior, luego se empleó como combustible para generación eléctrica, con diferentes mezclas entre biodiésel y diésel propiamente; en donde se obtienen resultados sobre el consumo de combustible en donde las mezclas B100 y B70 son las de mejor rendimiento, resultados sobre las emisiones atmosféricas de O2, CO2, CO, NO, NOX encontrando que las mezclas B70 y B100 son las mejores para el ambiente, resultados sobre la cantidad de aire requerido para una combustión eficiente en donde las mezcla B70 es la mejor, también resultados de la temperatura de salida de gases de combustión en donde los gases se emiten por debajo de los niveles requeridos por normas internacionales, y por último, resultados de la potencia eléctrica y mecánica generada por cada una de las mezclas de biocombustible, en donde la potencia no es dependiente las mezclas utilizadas en la planta térmica piloto utilizada. Se concluye cual es la mezcla óptima de biodiésel en cuanto a los resultados obtenidos comparados con el diésel puro y de acuerdo a lo anterior se establecen posibles trabajos a futuro que se pueden realizar sobre el estudio con la mezcla entre el ARP obtenido con un aceite vegetal usado, para obtener un comparativo y observar si el efecto puede ser de utilidad al ambiente porque podría dársele un uso alternativo a este último aceite producido industrialmente.This research is about the PRODUCTION OF BIODIESEL from REFINED PALM OIL by ETHANOL TRANSESTERIFICATION and THE EVALUATION ON A PILOT THERMAL PLANT carrying out PHYSICAL AND ENVIRONMENTAL CHARACTERIZATION. Biofuel´s obtention is a clear example that renewable energies have a double advantage over fossil fuels, since they enable energy diversification by reducing dependence from oil and falling down global CO2 and CO emissions. Therefore, this work´s purpose is biodiesel´s production from refined palm oil (RPO) by transesterification, using two (2) catalysts (sodium hydroxide and ethanol) in laboratory scale for later produce biodiesel industrially in its biodiesel’s plant pilot. After that, this product is characterized according to ASTM D 6751, and subsequently, it is used as a fuel in the ECCI University´s thermal plant pilot, it is determined environmentally through measurement of gas emissions and physically trough the electrical power generated by the pilot thermal plant. According to the above, the biodiesel produced at laboratory level complies with the ASTM D6751 standard, so it continued with its industrial production, obtaining also a biodiesel similar to the previous one, then it was used as fuel for electrical generation, with different mixtures between biodiesel and diesel itself; the results obtained about fuel consumption show B100 and B70 mixtures are the ones with the best performance, results about atmospheric emissions of O2, CO2, CO, NO, NOX, show that the B70 and B100 mixtures are the best for the environment, results on the amount of air required for efficient combustion demonstrated that B70 mixture is the best, also results on the flue gas outlet temperature show the gases are emitted below the levels required by international standards, and finally, results of the electrical and mechanical power generated by each of the biofuel mixtures, prove that power is not dependent on the mixtures used in the pilot thermal plant used. In conclusion, this work, shows the optimal biodiesel mixture in terms of the results obtained compared to pure diesel and according to the above, possible future work is established that can be carried out on the study with the mixtures between the ARP obtained with a vegetable oil used, to obtain a comparison and see if the effect can be useful to the environment because an alternative use could be given to the latter industrially produced oil.DEDICATORIA 4 AGRADECIMIENTOS 5 LISTA DE TABLAS 9 LISTA DE FIGURAS 10 LISTA DE GRÁFICAS 12 LISTA DE ANEXOS 13 LISTA DE ECUACIONES 14 INTRODUCCIÓN 15 RESUMEN 17 SUMMARY 18 CAPITULO I. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 19 1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 19 1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 20 1.3. OBJETIVO GENERAL 20 1.4. OBJETIVOS ESPECIFICOS 21 1.5. JUSTIFICACIÒN DEL PROBLEMA 21 1.6. DELIMITACIÓN 22 1.7. LIMITACIONES 22 CAPITULO II. MARCO TEORICO 24 2. GENERALIDADES DEL BIODIÉSEL 24 2.1. RESEÑA HISTÓRICA DEL DESARROLLO DEL BIODIÉSEL 25 2.2. PROPIEDADES FÍSICAS DEL BIODIÉSEL 26 2.3. COMPARATIVO ENTRE DIÉSEL Y BIODIÉSEL 27 2.4. MÉTODOS DE OBTENCIÓN DE BIODIÉSEL 28 2.4.1. TRANSESTERIFICACIÓN 28 2.4.2. OTROS MÉTODOS 29 2.4.3. NUEVAS TECNOLOGÍAS DE PRODUCCIÓN 30 2.5. MATERIAS PRIMAS PARA EL BIODIÉSEL 31 2.5.1. ACEITES Y GRASAS 32 2.5.1.1. ACEITE DE PALMA 33 2.5.2. CATALIZADORES 33 2.5.2.1. Catalizadores alcalinos o básicos 34 2.5.2.2. Catalizadores ácidos 34 2.5.2.3. Catalizadores enzimáticos 34 2.5.2.4. Catalizadores Heterogéneos 34 2.5.3. ALCOHOLES 35 2.5.4. EFECTO DE LAS EMISONES EN LA ATMÓSFERA 36 2.6. ESTADO DEL ARTE 37 2.6.1. INTERNACIONAL 37 2.6.2. LATINOAMERICANO 40 2.6.3. COLOMBIANO 42 2.7. MARCO CONCEPTUAL 43 CAPITULO III. MARCO METODOLÓGICO 46 3.1. TIPO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÒN 46 3.2. TECNICAS DE RECOLECCION DE DATOS 46 3.3. FASES METODOLOGICAS 48 3.3.1. PRODUCCIÓN DE BIODÍESEL A ESCALA LABORATORIO 48 3.3.1.1. IDENTIFICACIÓN DE MATERIAS PRIMAS 49 3.3.2. DESARROLLO DEL EXPERIMENTO EN LABORATORIO 50 3.3.3. CARACTERIZACIÓN DEL BIODIÉSEL 53 3.3.3.1. Densidad 54 3.3.3.2. Viscosidad (cinemática a 40ºC) 54 3.3.3.3. Número Ácido 54 3.3.3.4. Punto de flama 54 3.3.4. PRODUCCIÓN DE BIODÍESEL EN PLANTA PILOTO 55 3.3.4.1. BALANCE ESTEQUIOMÉTRICO 56 3.3.5. CARACTERIZACIÓN DEL BIODIÉSEL EN PLANTA TÉRMICA PILOTO 57 3.3.5.1. Consumo 57 3.3.5.2. Ambiental 58 3.3.5.3. Caracterización Física 58 3.4. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO 59 3.4.1 MAQUINARIA Y EQUIPOS 60 3.4.1.1 ENSAYOS DE LABORATORIO 60 3.4.1.2 PLANTA PILOTO DE BIODIÉSEL 60 3.4.1.3 ANALIZADOR DE EMISIÓN DE GASES 74 3.5. POBLACIÓN Y MUESTRA 75 3.5.1. DISEÑO EXPERIMENTAL 76 3.5.1.1. Diseño experimental del proceso de obtención de biodiésel a nivel laboratorio 76 3.5.1.2. Diseño experimental en la planta térmica piloto 77 3.5.1.2.1. Consumo de biodiésel por mezcla 80 3.5.1.2.2. Diseño experimental de emisiones del biodiésel 80 3.5.1.2.3. Diseño experimental de la cantidad de aire (Xs) requerido para la combustión 80 3.5.1.2.4. Diseño experimental de la temperatura de los gases emitidos por la combustión 81 CAPITULO IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN 82 4.1. PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL A NIVEL LABORATORIO 82 4.1.1. RESULTADOS DE LA ETAPA EXPERIMENTAL 82 4.1.2. CARACTERIZACIÓN DEL BIODIÉSEL PRODUCIDO 83 4.1.2.1. NÚMERO ACIDO 83 4.1.2.2. DENSIDAD 85 4.1.2.3. VISCOSIDAD CINEMÁTICA 86 4.1.2.4. PUNTO DE FLAMA 87 4.2. PRUEBAS REALIZADAS EN PLANTA TÉRMICA PILOTO 90 4.2.1. CONSUMO DE BIODIÉSEL 90 4.2.2. EMISIONES DE 02 DEL BIODIÉSEL 92 4.2.3. EMISIONES DE CO2 DEL BIODIÉSEL 93 4.2.4. EMISIONES DE CO DEL BIODÍESEL 95 4.2.5. EMISIONES DE NO DEL BIODIÉSEL 96 4.2.6. EMISIONES DE NOx DEL BIODIÉSEL 97 4.2.7. CANTIDAD DE AIRE REQUERIDO PARA LA COMBUSTIÓN 99 4.2.8. TEMPERATURA DE SALIDA DE GASES (T) 100 4.2.9. CARACTERIZACIÓN FÍSICA 102 4.3. DISCUCIÓN 103 4.3.1. BIODIÉSEL A NIVEL LABORATORIO 103 4.3.2. BIODIÉSEL FABRICADO EN PLANTA PILOTO 103 4.3.3. CONSUMO DE BIODIÉSEL EN PLANTA TÉRMICA PILOTO 103 4.3.4. EMISIONES ATMOSFÉRICAS 104 4.3.5. POTENCIA 106 CAPITULO V 107 5.1. CONCLUSIONES 107 5.2. PROSPECTIVA 108 BIBLIOGRAFIA 109 ANEXOS 113MaestríaMaestría en Ingenierí

Remoción de contaminantes de las aguas residuales generadas por lavado de autos empleando el método electrocoagulación

El presente proyecto de investigación se realiza con el objetivo, de hacer la remoción de contaminantes, del agua residual de la industria de lavado de autos, mediante el método de electrocoagulación, utilizando como material de los electrodos, el aluminio tanto para el ánodo y cátodo, y los efectos de las variables operativas considerados como densidad de corriente entre ( 3 - 5 y 7) voltios, y la variable tiempo se consideró entre rangos ( 5 - 17.5 y 30 ) minutos, y la distancia entre electrodos entre (1.0 – 1.3 y 1.6 ) cm, se evaluaron los componentes como aceites y grasas (A y G), solidos suspendidos (SST),los fosfatos, y demanda química de oxígeno (DQO). Con el control de otros parámetros de operación como densidad, solidos totales disueltos, turbidez y conductividad, y después de las pruebas experimentales realizadas, se logra determinar las condiciones óptimas, con los cuales se logran mayor remoción, vienen a ser, la distancia entre electrodos 1.3 cm. El tiempo de proceso de electrocoagulación de 17.5 minutos, y la intensidad de corriente de 5 voltios, que permite remociones de aceites y grasas (Ay G), fosfatos, reducción de la demanda química (DQO) y solidos suspendidos totales (SST). Se consiguen los siguientes porcentajes de reducción de contaminantes según programa Statigrhis (91%, 95.65%, 99.63% y 94.23%), para los componentes prioritarios, como también la reducción de los parámetros físicos de operación como (STD), turbidez y conductividad, por lo que se puede concluir, que la remoción de contaminantes de los efluentes del lavado de autos, es posible mediante el método de electrocoagulación verificados en la presente investigación